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El puerto que su despachante ya usa
Santos, Paranaguá, Itajaí, Suape o Pecém
B2B PRICING:USD · EXW
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Brasil · Santos
JCHCAR cierra el tramo de China — factura, packing list, origen, conocimiento y chasis — y se sienta con su despachante antes del booking. DUIMP, la LI cuando el modelo la pide, IPI, ICMS y PIS/COFINS quedan en la declaración de ustedes. No reescribimos la factura.
Santos, Paranaguá, Itajaí, Suape o Pecém
EV, PHEV o combustión, con las palabras que la DUIMP va a repetir
40HQ; Clase 9 cuando la batería lo exige
Piezas por chasis y CarLive para la tienda
La clave del pedido es el VIN de la factura de China y de la DUIMP, para que una tienda en Campinas no monte una pieza de un primo fabricado en el país que solo comparte el emblema.
Abrir CarPartsDiagnóstico remoto en la red de China, beta, para distribuidores certificados. No reemplaza a su despachante y no cambia el IPI.
Ver CarLive
Una LI rechazada o una partida que no coincide con el auto significa almacenaje. Ese es el costo. Tener la conversación de NCM con su despachante antes de que salga el barco es el trabajo. Un número menor en la factura comercial no es un servicio que vendamos, y no sobrevive la conferencia en el puerto.
BYD produce en Camaçari. No nos pida un gemelo gris de un auto que la línea local ya le vende con factura brasileña. Pida las configuraciones armadas en China y las otras marcas que su tienda no consigue de esa planta, con camino de repuestos.
Santos para buena parte del Sudeste. Paranaguá cuando el sur, o una caja con destino Paraguay, es el destino real. Itajaí, Suape y Pecém cuando el corredor de su despachante está ahí. Reservamos uno, nombrado en la PI, no “Brasil” como una idea.
CarParts cotiza las piezas contra ese chasis. CarLive es la sesión del lado China para tiendas certificadas en unidades JCHCAR, también cuando el portal local de la montadora no reconoce la especificación de exportación. Las dos cosas son la parte larga de la compra. El viaje es la corta.
Orientación B2B para importadores en Brasil. DUIMP, LI, IPI, ICMS y la práctica portuaria cambian. No es asesoría tributaria ni aduanera. Declara su despachante.
