Autos y contenedores en el puerto de San Antonio — JCHCAR Chile

Chile · San Antonio

Chile tiene el puerto. El expediente del 3CV igual tiene que coincidir con el coche de la caja

A diferencia de Bolivia, el país de su cliente es el país de la descarga. JCHCAR zarpa a San Antonio, Valparaíso o Iquique. Su agente de aduanas y el camino del 3CV son lo que convierte ese contenedor en placa chilena.

01

Santiago o el norte

Una placa nacional y una unidad de ZOFRI no son el mismo pedido

02

3CV antes del anticipo

Si falta la homologación, no zarpamos a ver qué pasa

03

Descarga directa

San Antonio, Valparaíso o Iquique

04

Servicio

CarParts y CarLive del VIN que inscribió

CarParts del VIN chileno

El pedido usa el chasis que usted despachó, haya entrado por San Antonio o haya salido de zona franca al régimen nacional.

Abrir CarParts

CarLive en Santiago

Diagnóstico en la red de China, beta, para distribuidores chilenos certificados en unidades JCHCAR.

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Lote de autos en una calle industrial de San Antonio — JCHCAR Chile

Mar directo, y igual es un mercado de papeles

Usted no necesita un MIC/DTA para llegar a Chile. Sí necesita al Servicio Nacional de Aduanas y, para la placa, un camino de homologación que su agente crea que el 3CV va a aceptar. Nosotros ponemos el paquete de China con el que se arma el expediente técnico. No firmamos un certificado chileno que no nos corresponde emitir.

Iquique no es automático

ZOFRI puede ser el régimen correcto para quien no está nacionalizando hacia el resto de Chile. Es el régimen equivocado si el coche va a placa de Santiago. Diga cuál es cuando pida la cotización. El resultado tributario sigue esa elección; no lo vamos a mezclar para mostrar un número más bajo.

Lo que piden los pisos chilenos

Crossovers eléctricos y enchufables, y marcas puntuales armadas en China cuando la fábrica asigna. Cotizamos al por mayor en USD, EXW o el Incoterm de la PI, para importadores que ya tienen taller en Santiago, Concepción o el norte.

Después de la placa

CarParts mantiene surtido ese VIN. CarLive es la sesión remota para distribuidores certificados cuando una unidad de exportación China no abre en el portal local de la marca.

Nota B2B para importadores en Chile. Aduana, 3CV y ZOFRI cambian. No es asesoría legal ni tributaria.

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