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Brasil · Santos
O Brasil não está testando se carro chinês vende. O Zeekr 001, o 7X e o X são placas que a rede de varejo já oferece. A pergunta da compra é qual configuração você está comprando. O montado e o SKD estão em 35% de imposto de importação desde julho de 2026. O CKD chega a 35% em 1º de janeiro de 2027. Um VIN 2027 do 001, do 7X ou do X pode ser reservado agora, e também um Xiaomi, Toyota, XPeng, BMW, Mercedes-Benz ou Volvo 2027 quando essa fábrica abriu o ano. Reservar 2027 não congela a alíquota CKD de 2026. O desembarque é Santos.
001, 7X ou X, e se a unidade é montada, SKD ou CKD, com as palavras que a DUIMP vai usar.
A alíquota CKD de 14% e a cota de tarifa zero terminam em 31 de dezembro de 2026. Reservar um VIN 2027 não as congela.
O principal porto de contêineres do Brasil. Carro de bateria entra no booking como Classe 9, UN 3171.
Um carro montado no Brasil não é a lista de peças do VIN exportado da China.
Faróis, presilhas, arrefecimento e módulos seguem o VIN da DUIMP. Um carro montado no Brasil é outro catálogo, mesmo quando o emblema coincide.
Abrir CarPartsDistribuidores certificados, unidades Zeekr desta mesa. Beta. Lê o carro. Não registra a DUIMP e não fixa IPI nem ICMS.
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De janeiro a junho de 2026 o Brasil recebeu 394.410 carros de passeio da China, o segundo destino, e 293.032 de nova energia, o primeiro. Essa conta é a compilação de indústria da Gasgoo de 11 de agosto de 2026, não um texto de governo e não o volume da JCHCAR. O ponto comercial é mais simples: o mercado já absorve os carros. O que você precifica é o Gecex. O registro do MDIC da 238.ª reunião, 23 de junho de 2026, é o instrumento. https://www.gov.br/mdic/pt-br/assuntos/camex/outros-documentos/deliberacoes/deliberacoes-da-238a-reuniao-ordinaria-do-comite-executivo-de-gestao-gecex
A foto ao ar livre desta página é a mostra da capital em setembro de 2026, não um recinto aduaneiro. A declaração é Santos. Existem outros terminais. Não são este processo, salvo se o seu despachante já desembaraça lá. IPI, ICMS e PIS/COFINS ficam em cima do imposto de importação. Não escrevemos esses percentuais sobre uma posição que não abrimos com você.
Depois do adiantamento, a fábrica entrega três papéis. O certificado de conformidade de fábrica é o passaporte do veículo: este VIN saiu da planta. A lista de informações ambientais do veículo é o registro de emissões desse VIN. O terceiro papel é um só. A certificação compulsória da China e o certificado de conformidade do tipo são o mesmo documento. Ali vão dimensões, massa e motorização, M1 segundo a GB/T 15089-2016. O seu despachante registra a DUIMP. Quando a posição exige licença de importação, essa licença fica acordada antes de existir um número de contêiner. O CAT do Senatran e o LCVM do IBAMA, quando o tratamento administrativo exige, são atos brasileiros. Não os carimbamos. Não reescrevemos a fatura.
O 001 é o shooting brake. O 7X é o SUV de cinco lugares. O X é o SUV compacto. A CarParts não vai cotar um contra o outro. A CarLive é uma sessão em beta na rede da China para distribuidores certificados, em unidades compradas nesta mesa, também quando o portal local não abre o carro. Não carimbamos etiqueta do Inmetro. O PBEV fica com o seu laboratório de homologação. A ficha de varejo do 7X que a Zeekr publica no Brasil é a especificação da marca, não o nosso preço.
Orientação B2B para importadores e redes de oficina. Não é venda a varejo nem um carro particular. DUIMP, LI, IPI, ICMS, PIS/COFINS e a prática do porto mudam. Os números da Gasgoo são compilação da indústria. Não é assessoria tributária nem aduaneira. Quem registra é o seu despachante.
